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Bilder Ihres bearbeiteten Tankbehälters

Sehr geehrter Kunde,

nachfolgend sehen Sie Ergebnisfotos und Anmerkungen zu den einzelnen Bearbeitungsschritten bei der Innensanierung Ihres uns eingesandten Tankbehälters. Diese Seite ist aus datenschutzrechtlichen Gründen anonymisiert, wir sprechen Sie daher hier nicht mit Ihrem Namen an.

Tank nach Abschluss aller

Arbeiten.

Korrosion und beschädigte Vorbeschichtung im Innern. Die Beschichtung (vermutlich 2K-Klarlack) ist partiell abgeblättert, haftet sonst aber

noch sehr fest an. Sie muss vor dem Ausschleifen des Tankes angelöst und restlos entfernt werden.

Zwischenergebnis: Die vormals eingebrachte Beschichtung erweist sich als sehr zäh. Während des  mitlerweile 3. Enlackungsvorgangs sind

noch immer nicht alle stärkeren Schichten der Vorbeschichtung angelöst und destabilisiert.

Ergebnis nach Entlacken und Ausschleifen. Der Tank ist innen verzinkt.

Ergebnis nach chemischer Entrostung und anschließender Passivierung als Schutz gegen Unterrostung.

Ergebnis nach Einbringen unserer hoch chemikalienbeständigen 2K-Epoxydharz-Beschichtung WT-B.

Nach Erhalt Ihres beschichteten Tankes entfernen Sie bitte alle von uns zum Transportschutz angebrachten

Verklebungen und lassen Ihren Tank vor dem ersten Befüllen bitte an einem warmen und gut belüfteten Ort weitere ca. 1 - 2 Tage mit der Hauptöffnung nach unten ruhen. Vielen Dank.

Wir danken für Ihren Auftrag und wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt, durchgängige Spritfilter und saubere Vergaser!

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